Incluye

Diagnóstico y prueba en banco.

No incluye

El precio publicado corresponde al diagnóstico, el costo de la reparación dependerá de la falla detectada en la ECU. Si la prueba no detecta ninguna falla, se confirma el correcto funcionamiento de la ECU y se cobra solamente el costo de diagnóstico.

Más información

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"AUTOELECTRONICA" - Laboratorio Electrónico de "SERVIMOTOR"
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DIAGNÓSTICO COMPUTARIZADO - REPARACIÓN DE ECU
PRUEBA EN BANCO - ELIMINACION EGR/DPF/LAMBDA2
DESINMOVILIZACION - RESETEO AIRBAG - BASES DE DATOS
EQUIPOS DE DIAGNÓSTICO Y PROGRAMACIÓN
CIRCUITOS INTEGRADOS

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DIAGNÓSTICO
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Simulación de todas las señales y puesta en marcha en banco
Pruebas de sensores y actuadores
Diagnóstico computarizado - Scanners originales y Multimarca
Recuperación de códigos (DTC) y Codificación

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REPARACIÓN
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Recuperación de memoria FLASH/EPROM y Serial (eeprom)
Recambio de integrados, Soldadura SMD, Programación MCU
Virginización y Desinmovilización
Grabación de Llaves codificadas y emparejamiento con el Inmovilizador
Recuperación de PIN-CODE

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¿COMO TRABAJAMOS?
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El precio publicado corresponde al diagnóstico completo de la ECU en banco de prueba en nuestro laboratorio. Se simulan todas las señales especificas (por modelo del auto) y la ECU se pone en marcha "virtualmente" pudiendo asi controlar el tiempo de inyección, el encendido, valores de todos los sensores y funcionamiento de actuadores.

El diagnóstico computarizado se realiza con Scanners originales para el caso de PEUGEOT, RENAULT, FORD, VW, AUDI, SEAT, SKODA, NISSAN, MERCEDES, BMW, HONDA, CHEVROLET Y NISSAN. Para las demas marcas se utilizan equipos multimarca y equipos de programación.

Al detectar una falla en la ECU durante el diagnóstico, se realiza un Presupuesto de Reparación para solucionar la misma. EL COSTO DEL DIAGNÓSTICO SE DESCUENTA DEL VALOR FINAL DE LA REPARACIÓN.

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FALLAS TIPICAS DE ECU
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- Falta de pulsos de inyección
- Falta de señal de encendido (excitaciòn bobina)
- No se activa la bomba de combustible
- ECU Inmovilizada (luz de inmo parpadea o encendida)
- La ECU no conecta con scanner
- El auto no acelera
- El auto arranca y se para
- El auto queda acelerado
- Códigos referidos a "Memoria RAM o ROM" o a fallas internas de unidad de control de motor
- Códigos referidos a Mariposa Motorizada (coherencia de señal, pistas)

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CONSULTE POR CIRCUITOS INTEGRADOS A PEDIDO.
CONSEGUIMOS TODAS LAS DENOMINACIONES.
DESCUENTOS POR CANTIDAD.

HACEMOS FACTURA A o B
Horario de atención: Lunes a Viernes de 9 a 12 y de 14 a 18.

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"AUTOELECTRONICA" - Laboratorio Electrónico de "SERVIMOTOR"